Quel bonus écologique pour la Tesla model Y en 2024 ?

Avec environ 1,2 million d’exemplaires écoulés, la model Y de Tesla n’est autre que la voiture la plus vendue en 2023. Ce best-seller incontestable fait figure d’OVNI dans le paysage automobile, puisque c’est la première fois qu’un véhicule 100 % électrique s’illustre dans les classements. Alors, si vous aussi, vous aviez pensé à vous tourner vers la mobilité douce en sonnant à la porte d’Elon Musk, faites tout de même un rapide point sur le model Y et la prime écologique qui va avec.

Quid de la Tesla model Y

La Tesla Model Y, un SUV électrique très attendu, continue de séduire en 2024 avec ses caractéristiques techniques impressionnantes et ses innovations technologiques. Disponible en plusieurs versions, dont la Long Range et la Performance, ce véhicule promet des performances élevées et une autonomie remarquable (c’est en tout cas ce que les expert·e·s de l’automobile s’accordent à dire 😉). De quoi en faire un incontournable du secteur, avec ses quelque 1,2 million d’unités vendues en 2023¹.

Pour les détails techniques, on va essayer de faire au mieux. La version Long Range est dotée d’un système à double moteur avec une transmission intégrale (AWD) et offre une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 4,8 secondes et une autonomie de 310 miles (environ 500 km). La version Performance, plus rapide quant à elle, atteint 100 km/h en 3,5 secondes et dispose d’une autonomie de 285 miles (environ 460 km). Ces modèles sont équipés d’un châssis capable de gérer ces puissances avec une direction précise et des freins fiables​. En ce qui concerne le design (un essentiel chez Tesla), la Model Y reste fidèle à l’esthétique caractéristique de la marque, avec une ligne profilée et une efficience aérodynamique optimisée. L’intérieur minimaliste est dominé par un écran tactile de 15 pouces, qui contrôle la plupart des fonctions du véhicule. Malgré ses nombreux avantages, la Model Y a été critiquée pour des problèmes de qualité de fabrication, notamment des défauts de peinture et des alignements incorrects des panneaux. Cependant, sa valeur de revente reste élevée, ce qui en fait un investissement relativement sûr​.

Pour résumer, autonomie, performances et innovation technologique semblent au rendez-vous pour ce véhicule 100 % électrique. Pas étonnant que le bolide séduire toujours les consommateur·ice·s et reste un choix pertinent en 2024. D’ailleurs, pour info, cet été, le constructeur américain brade les prix de ce modèle phare, afin de vider les stocks. Une grosse promotion qui est disponible jusqu’au 31 août ! 

Cependant, promotion ou non, l’achat d’une voiture électrique (aussi aboutie soit-elle) reste toujours un investissement initial on ne peut plus conséquent. Une bonne raison de se renseigner au préalable sur les aides gouvernementales disponibles. Alors, la Tesla model Y, éligible au bonus écologique ou pas ?

La Tesla model Y, toujours éligible au bonus écologique ?

Les évolutions du bonus écologique

Depuis la rentrée 2024, le bonus écologique a fait peau neuve et s’est adapté à de nouvelles modalités d’attribution. Évolution des conditions d’éligibilité et des méthodes de calcul de score environnemental pour les véhicules neufs, avec pour objectif de favoriser les voitures électriques produites en France et en Europe (plutôt que celles produites à l’autre bout du monde, et notamment en Chine). Pour ce faire, ce coup de pouce prend désormais en compte l’impact environnemental de façon beaucoup plus globale. Auparavant, seul l’impact du véhicule à l’usage était pris en compte.

Pas de changement sur un point au moins : le bonus écologique est toujours attribué aux automobilistes qui achètent ou louent (en location longue durée, c’est-à-dire en LOA ou LLD) un véhicule électrique neuf de moins de 2,4 tonnes dont le prix d’achat n’excède pas 47 000 euros. Les montants du bonus ont également évolué, pour passer de 5 000 euros en 2023 à 4 000 euros en 2024. Seuls les ménages les plus modestes peuvent toujours prétendre à un bonus pouvant aller jusqu’à 7 000 euros.

À présent donc, un véhicule électrique neuf doit avoir un score environnemental minimal pour être éligible au bonus écologique. Ce score prend dorénavant en compte l’empreinte carbone de la production de l’acier, de l’aluminium et des différents matériaux utilisés pour la fabrication du véhicule ou pour son assemblage, la production de la batterie, les transformations intermédiaires et l’assemblage, ainsi que l’acheminement depuis le site d’assemblage jusqu’au site de distribution en France, en tenant compte des moyens de transport utilisés (bateau, train, camion, etc.). C’est à partir de l’ensemble de ces éléments que le score environnemental d’un véhicule est calculé. Celui-ci doit obtenir un score environnemental minimal de 60 points (sur 80) pour être éligible au bonus écologique. Une décision politique qui vise ainsi à favoriser la vente de véhicules fabriqués en Europe et en France. Au contraire, les véhicules produits en Chine ne sont plus éligibles au bonus écologique.

Tesla model Y : l’exception à la règle ?

Le hic dans tout ça, c’est que la Tesla model Y est produite en Chine. Eh oui, le constructeur automobile dispose d’une usine à Shanghai, la plus importante hors des États-Unis. Le géant des quatre roues y a par ailleurs produit plus de 900 000 véhicules en 2023². Pourtant, surprise, le gouvernement français a dévoilé le 15 décembre 2023 la liste des voitures électriques éligibles au bonus écologique en 2024. Et surprise : la Tesla Model Y figure sur ce document. « Bizarre, vous avez dit bizarre ? »

Alors, comment la Tesla Model Y, a-t-elle pu échapper au récent embargo sur les véhicules électriques Chinois ? Tout est une affaire de détails. En effet, au contraire de sa cousine, la Tesla Model 3 (qui a fait une sortie de liste), la Tesla Model Y reste éligible au bonus écologique en 2024. En cause ? Tout simplement son lieu d’assemblage, situé en 

Allemagne, dans l’usine Gigafactory de Berlin. Si la nouvelle règle pour le bonus écologique en 2024 exclut les véhicules électriques importés de Chine, il existe cependant quelques subtilités. L’usine berlinoise devrait par ailleurs atteindre une capacité de production d’un million de véhicules par an d’ici à 2025.

La liste des voitures éligibles au bonus écologique en 2024

Alors, on ne veut pas voudrait pas vous faire la morale, mais on profite quand-même de cet article pour vous rappeler que parmi les véhicules éligibles au bonus écologique en 2024, il existe de voitures 100 % fabriqués en Europe. Autrement-dit : qui présentent un bilan carbone plus doux. On vous rappelle donc la liste des véhicules électriques qui peuvent prétendre à ce coup de pouce en 2024, au cas où vous seriez séduit·e…

Demander son bonus écologique pour la Tesla model Y

Que vous visiez le model Y de Tesla ou n’importe quel véhicule électrique affiché sur la liste ci-dessus, la démarche et les conditions pour obtenir le bonus écologique restent les mêmes. Pour y être éligible, plusieurs conditions doivent être remplies :

• Type de Véhicule : le véhicule doit être neuf et fonctionner exclusivement à l’électricité ou à l’hydrogène. Les véhicules d’occasion ne sont plus éligibles au bonus.
• Coût du Véhicule : le prix d’achat ne doit pas excéder 47 000 euros TTC. Les véhicules dont le prix est supérieur ne bénéficient pas du bonus.
• Masse du Véhicule : la masse maximale autorisée est de 2,4 tonnes pour les voitures particulières et de 3,5 tonnes pour les camionnettes.
• Score Environnemental : le véhicule doit obtenir un score environnemental minimum, calculé selon une formule spécifique. Un outil en ligne est disponible pour vérifier ce score.
• Conditions d’immatriculation et d’utilisation : le véhicule doit être immatriculé en France dans une série définitive et ne doit pas être revendu dans l’année suivant son acquisition, ni avant d’avoir parcouru au moins 6 000 km.

Le montant du bonus écologique varie selon le revenu fiscal de référence du bénéficiaire. Pour les particuliers avec un revenu fiscal de référence par part inférieur ou égal à 15 400 euros, le bonus peut atteindre jusqu’à 7 000 euros, soit 27 % du coût d’acquisition du véhicule. Pour les particuliers avec un revenu fiscal de référence par part supérieur à 15 400 euros, le bonus est plafonné à 4 000 euros.

Certains concessionnaires peuvent déduire directement le montant du bonus écologique de la facture d’achat ou du premier loyer dans le cas d’une location. Cela simplifie les démarches pour le bénéficiaire. Si le concessionnaire ne propose pas la déduction directe, le bénéficiaire peut faire une demande de remboursement auprès de l’Agence de Services et de Paiement (ASP). Cette demande doit être formulée dans les six mois suivant la date de facturation ou le premier versement pour une location. La demande se fait via le téléservice gouvernemental dédié.

Ah, psst, en passant : le bonus écologique peut être cumulé avec la prime à la conversion, permettant une aide financière totale qui peut atteindre 12 000 euros pour les foyers les plus modestes. Que vous optiez pour la Tesla model Y ou un autre véhicule, il ne vous reste maintenant plus qu’à vous lancer !

¹https://www.autojournal.fr/economie/voitures-autos-plus-vendues-monde-2023-classement-ventes-327568.html
²https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/tesla-oblige-de-rappeler-1-6-million-de-voitures-en-chine-a-cause-d-un-defaut-de-logiciel-987136.html