Est-ce que ça vaut le coup de prendre une hybride ?

Pas vraiment électrique, pas vraiment thermique, la voiture hybride pose bien des questions par son statut intermédiaire. Pourtant, depuis quelques années, ça ne l’empêche pas d’avoir le vent en poupe. D’ailleurs, en 2023, les ventes de ces véhicules « entre-deux » étaient de nouveau en hausse de 34 %. Résultat, elles détenaient la deuxième part de marché derrière les véhicules à essence¹. De quoi s’interroger pour cette année : est-ce que ça vaut toujours le coup d’acheter une hybride ? 

Acheter une voiture hybride : les avantages

Si vous en doutiez, il se peut que l’achat d’un véhicule hybride puisse s’avérer être un choix judicieux. Cependant, pour en avoir le cœur net, voyons plutôt quels sont les avantages indiscutables de ce genre de bolide : 

• Des économies de carburant : ça va de soi, puisque les hybrides ont recours à un moteur électrique en complément du moteur à essence. Vous allez indéniablement réduire votre consommation de carburant, notamment en ville où elles peuvent rouler en mode électrique seul. Une économie bienvenue compte tenu des multiples hausses de prix du carburant. Si l’électricité présente également un coût, en 2024, le kWh reste moins cher que le litre d’essence. D’après l’auto journal (plus expert que nous en la matière), chaque catégorie d’hybride présente des économies de carburant variables, allant de 10 % pour l’hybride léger à 75 % pour l’hybride rechargeable, en comparaison avec les véhicules thermiques².

• Une réduction des émissions de CO₂ : Les véhicules hybrides émettent moins de CO₂ que leurs homologues thermiques. Un vrai plus pour l’environnement 🌎. D’ailleurs, en France, la moyenne des émissions de CO₂ des véhicules neufs vendus a nettement baissé en 2020, par rapport à 2019. Elle se situait à 97 g de CO₂ / km. Une régression qui s’explique notamment par une augmentation des ventes des véhicules électriques et hybrides, et ce, malgré l’essor des véhicules « tous-terrains » toujours constant³.

• Un bruit réduit : on n’y pense moins, pourtant, les moteurs électriques sont plus silencieux que les moteurs à combustion interne, ce qui rend les hybrides plus silencieuses. Un vrai bon point pour votre confort auditif, surtout si vous avez tendance à manger de nombreux kilomètres chaque année. Le silence, ça n’a pas de prix !

• Une technologie avancée : les voitures hybrides présentent souvent l’avantage d’être équipées de technologies modernes et de fonctionnalités avancées. Elles peuvent donc s’avérer adaptées aux plus technophiles des conducteur·ice·s.

Les inconvénients d’une voiture hybride

Bon, s’il est a priori plus recommandé de se tourner vers un véhicule hybride, plutôt que vers un moteur thermique, ce type de carrosse n’est cependant pas dépourvu de quelques défauts plus ou moins fâcheux, à commencer par : 

• Un coût initial plus élevé : ça ne vous étonnera probablement pas si on vous dit que les hybrides peuvent être plus chères à l’achat que les voitures traditionnelles à essence ou diesel. Pour vous donner un ordre d’idée, voici un bref aperçu des gammes de prix auxquelles vous attendre en fonction du type de véhicule pour lequel vous souhaitez opter : 

✔️ Les voitures électriques

• Citadine : de 20 000 € à 40 000 €
• Berline : de 30 000 € à 70 000 €
• SUV : de 40 000 € à 100 000 €

✔️ Les voitures hybrides

• Citadine : de 20 000 € à 35 000 €
• Berline : de 25 000 € à 80 000 €
• SUV : de 30 000 € à 110 000 €

✔️ Les voitures thermiques

• Citadine : de 10 000 € à 30 000 €
• Berline : de 20 000 € à 70 000 €
• SUV : de 25 000 € à 100 000 €

Un coût de maintenance important : bien que cela varie, certaines pièces spécifiques aux hybrides peuvent être plus coûteuses à réparer ou à remplacer qu’elles ne le sont sur les

La durée de vie de la batterie : la durée de vie des batteries des hybrides est limitée et leur remplacement peut être coûteux. Cependant, désormais, les batteries des hybrides sont généralement garanties pour une longue durée (souvent 8 ans ou plus).

Une efficacité limitée sur autoroute : les économies de carburant sont moins significatives sur les longs trajets autoroutiers par rapport à la conduite en ville. La voiture hybride est donc certes rentable, mais impose un coup d’œil préalable à nos habitudes de vie.

Bonus écologique : la fin des voitures hybrides

D’année en année, le gouvernement fait évoluer les critères d’éligibilité du bonus écologique. Manque de bol, les voitures hybrides rechargeables avaient déjà été exclues du bonus écologique et les critères se sont encore durcis en 2024. À présent, seuls les véhicules 100 % électriques et à hydrogène peuvent accéder à ce coup de pouce du gouvernement. Ils doivent bien entendu être immatriculés en France, mais aussi achetés ou loués dans le cadre d’un contrat d’une durée d’au moins deux ans. Par ailleurs, ils ne peuvent pas être vendus dans l’année suivant leur achat ou leur location, ni avant d’avoir parcouru au moins de 6 000 km.

Gros manque à gagner pour les futur-e-s pilotes de voitures hybrides, puisque pour l’acquisition d’un véhicule électrique, le montant de l’aide est fixé à 27 % du coût d’acquisition TTC, augmenté le cas échéant du coût de la batterie si celle-ci est prise en location.

• Le bonus est plafonné à 4 000 euros pour les ménages des cinq plus hauts déciles de revenus, c’est-à-dire dont le revenu fiscal de référence par part est supérieur à 15 400 euros.
• En revanche, si votre revenu fiscal de référence par part est inférieur ou égal à 15 400 euros, le montant maximal de ce bonus écologique reste de 7 000 euros.

Sorry, but not sorry, du côté du gouvernement 😢.

Voiture hybride : quand est-ce que cela vaut le coup ?

Alors si vous ne pouvez plus bénéficier d’aide à l’achat pour un véhicule hybride alors même que son coût initial est plus élevé que pour un moteur thermique, quand est-ce que ce genre d’attelage peut s’avérer VRAIMENT intéressant ? 

Eh bien, pour commencer, si vous conduisez principalement en ville, où les avantages du moteur électrique sont maximisés. De plus, si vous êtes soucieux de l’impact environnemental et souhaitez réduire vos émissions de CO₂ sans toutefois passer immédiatement au 100 % électrique, le compromis hybride peut être pertinent. Enfin, si i vous prévoyez de garder la voiture plusieurs années, l’économie de carburant peut compenser le coût initial.

Grosso modo, si les avantages comme la réduction des émissions et les économies de carburant sont importants pour vous et que votre usage est essentiellement urbain, une voiture hybride peut être un bon investissement. Cependant, il est crucial de peser les coûts initiaux et de maintenance potentiels contre les économies de carburant et les bénéfices environnementaux pour déterminer si une hybride est le meilleur choix pour vous.

Voiture hybride ou voiture électrique : le match

En 2024, les automobilistes français·es sont confronté·e·s à un dilemme de plus en plus courant : opter pour une voiture hybride ou se tourner vers une voiture électrique. À l’heure où les préoccupations environnementales et les politiques publiques poussent vers des transports plus propres, il est essentiel de peser les avantages et les inconvénients de chaque option. Alors côté hybrides, on résume ce qu’on s’est dit plus haut (et on en rajoute un peu) : 

• Des économies de carburant ;
• Des technologies avancées ;
• Moins de bruit ;
• Une autonomie accrue par rapport aux voitures électriques.

Cependant, par rapport aux voitures électrique, les hybrides présentent quelques inconvénients : 

• Pas d’incitations fiscales ;
• Une complexité technique (la présence de deux systèmes de propulsion peut entraîner des coûts de maintenance plus élevés) ;
• Un moins bon impact environnemental (bien qu’elles soient plus écologiques que les voitures à essence, les hybrides ne sont pas exemptes de CO₂ et d’autres polluants).

De leur côté, les voitures électriques représentent l’option la plus verte, alimentées uniquement par une batterie rechargeable. Elles offrent quant à elles les bonus suivants : 

• Zéro émission : en fonctionnement, les véhicules électriques n’émettent aucun gaz à effet de serre ni polluants atmosphériques.
• Un coût d’utilisation réduit : l’électricité est souvent moins chère que l’essence, et les coûts de maintenance sont généralement plus faibles en raison de l’absence de nombreuses pièces mobiles. Idem côté assurance auto et ça, ça compte.
• Un accès aux zones à faibles émissions (ZFE) : les voitures électriques peuvent circuler sans restrictions dans les centres-villes de plus en plus réglementés.

Mais avec une voiture électrique, il faudra quand-même vous accommoder de quelques limitations par rapport aux hybrides : 

• Une autonomie limitée : bien que l’autonomie des véhicules électriques ne cesse de s’améliorer, elle reste inférieure à celle des hybrides et dépend de l’infrastructure de recharge.
• Un temps de recharge important : recharger une voiture électrique prend plus de temps que de faire le plein d’essence, bien que les bornes de recharge rapide atténuent ce problème.
• Un coût initial élevé : Les voitures électriques sont fréquemment plus chères à l’achat qu’un moteur thermique par exemple, malgré les aides gouvernementales.

Le choix entre une voiture hybride et une voiture électrique dépend largement des besoins individuels et des habitudes de conduite. Pour ceux qui effectuent principalement des trajets urbains ou de courtes distances, une voiture électrique pourrait être idéale, surtout avec l’expansion des infrastructures de recharge. En revanche, pour les conducteurs réguliers de longs trajets, l’hybride offre une tranquillité d’esprit grâce à sa plus grande autonomie et sa flexibilité.

Alors que la France s’engage fermement sur la voie de la transition énergétique, les automobilistes sont encouragés à choisir des véhicules moins polluants. Qu’il s’agisse d’une voiture hybride ou électrique, chaque option présente des avantages significatifs pour réduire l’empreinte carbone et les coûts d’exploitation. En 2024, le véritable défi réside dans l’évaluation de ses propres besoins et priorités pour faire un choix éclairé !

¹https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/en-france-les-ventes-de-voitures-hybrides-s-envolent-990355.html
²https://www.autojournal.fr/environnement/voitures-hybrides/hybrides-vs-thermiques-qui-gagne-course-economie-de-carburant-301315.html#item=1 
³https://carlabelling.ademe.fr/chiffrescles/r/evolutionTauxCo2 

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