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Quelles sont les aides pour un vélo électrique en 2024 ?

Par Anaïs Hollard , le 21 juin 2024 - 10 minutes de lecture

Si vous avez déjà été tenté·e par la mobilité, alors vous savez aussi que ce mode de vie 100 % écolo peut représenter un sacré investissement, et le vélo électrique ne fait pas exception. Pour vous équiper d’un tel bolide, comptez en moyenne 1 000 à 2 500 €. Outch, ça pique. La bonne nouvelle cependant, c’est que pour concrétiser votre projet, vous pouvez espérer bénéficier de quelques coups de pouce plus que bienvenus. Alors, quelles sont les aides disponibles en 2024 pour acheter un vélo électrique ?

Pourquoi acheter un vélo électrique ?

Avant de faire le point concernant les aides à l’achat d’un vélo électrique, est-ce qu’il ne serait pas judicieux de se demander pourquoi il peut être si intéressant de s’en procurer un ? Si vous n’étiez pas encore convaincu·e, sachez que la mobilité électrique (principalement quand il s’agit d’un vélo) offre un panel d’avantages !

Côté déplacements

Pour commencer, les vélos électriques sont équipés d’un moteur qui aide au pédalage. Autrement dit, les déplacements sur de longues distances ou dans des zones vallonnées représentent un minimum d’efforts et ça, c’est un grand OUI ! Par ailleurs, avec l’assistance électrique, les vélos peuvent atteindre des vitesses allant jusqu’à 25 km/h, ce qui permet de se déplacer plus rapidement qu’avec un vélo traditionnel, surtout dans les zones urbaines.

Les vélos électriques permettent également de se déplacer facilement dans les centres-villes, où les voitures sont parfois interdites et où le stationnement peut s’avérer on ne peut plus difficile. Ils sont faciles à garer et nécessitent moins d’espace que les voitures.

Côté finances

Si la mise de départ peut sembler élevée, il faut aussi savoir que les vélos électriques ont des coûts de fonctionnement beaucoup plus bas que les voitures. Ils nécessitent moins d’entretien et les frais d’électricité pour recharger la batterie sont minimes, comparés aux coûts de carburant. De plus (et c’est le sujet qui nous occupe), de nombreuses aides financières sont disponibles pour l’achat de ces appareils, tant au niveau national que local, ce qui réduit considérablement le coût initial d’achat. Mais on y reviendra.

Côté environnement

La super nouvelle, c’est qu’en utilisant un vélo électrique plutôt qu’une voiture, vous contribuez à la réduction des émissions de gaz à effet de serre. Les vélos électriques n’émettent pas de polluants lors de leur utilisation. Ces solutions de mobilité durable aident également à diminuer la congestion urbaine, mais aussi la pollution sonore.

En passant, les vélos électriques sont disponibles en différentes versions, comme les vélos cargos pour transporter des charges lourdes ou les vélos pliants pour un rangement facile dans les petits espaces.

Côté santé

Malgré l’assistance électrique, l’utilisation d’un vélo électrique nécessite toujours de pédaler, ce qui contribue à l’activité physique régulière et à la forme physique. En plus de ça, se déplacer à vélo peut réduire le stress lié aux embouteillages et aux transports en commun bondés. Grosso modo, acheter un vélo électrique, c’est aussi la garantie d’un esprit sain, dans un corps sain !

En résumé, pratique, économique, écologique et bon pour la santé : le vélo électrique à tout pour plaire 😉

Quid du bonus vélo

Montant du bonus vélo

Passons maintenant aux choses sérieuses. En 2024, le bonus vélo électrique en France a été maintenu, afin d’encourager plus que jamais la mobilité propre. Le Bonus Vélo à assistance électrique (VAE) peut atteindre jusqu’à 40 % du prix d’achat, avec un plafond de 400 euros pour les particuliers dont le revenu fiscal de référence par part est inférieur ou égal à 7 100 euros, ou pour les personnes en situation de handicap.

Pour ceux dont le revenu fiscal de référence par part est compris entre 7 100 et 15 400 euros, le plafond est de 300 euros.

Pour un vélo cargo, pliant, rallongé, adapté aux situations de handicap, le montant peut aller jusqu’à 2 000 euros pour les particuliers avec un revenu fiscal de référence inférieur ou égal à 7 100 euros. Pour ceux avec un revenu fiscal de référence entre 7 100 et 15 400 euros, le plafond est de 1 000 euros.

Les conditions d’éligibilité au bonus vélo

Pour prétendre à ce sacré coup de pouce, le revenu fiscal de référence par part ne doit pas dépasser 15 400 euros. Les personnes en situation de handicap sont également éligibles sans condition de revenu.

Le vélo doit être neuf ou d’occasion et acheté auprès d’un professionnel. Il ne doit pas contenir de batterie au plomb. Il doit par ailleurs disposer d’un identifiant unique inscrit sur son cadre. Ah, en plus de tout ça, sachez que celui-ci ne doit pas être revendu dans l’année suivant l’achat. Donc, on récapitule. Le vélo :

Doit être neuf ou d’occasion, acheté chez un vendeur professionnel ;
Ne pas disposer de batterie au plomb ;
Ne pas être revendu dans l’année suivant l’achat ;
posséder un identifiant unique, inscrit sur le cadre.

Le bonus vélo est cumulable avec la prime à la conversion et les aides locales. Par exemple, si une collectivité locale offre une aide de 200 euros pour l’achat d’un VAE, cette aide s’ajoute au bonus national pour atteindre une réduction totale plus significative.

Comment obtenir le bonus vélo ?

La demande doit être faite en ligne sur le site officiel primealaconversion.gouv.fr dans les six mois suivant l’achat du vélo. Il convient de fournir plusieurs pièces justificatives, telles que :

La copie de la carte d’identité ;
Un justificatif de domicile ;
La facture d’achat du vélo ;
L’avis d’imposition.

Le bénéficiaire de l’aide doit s’engager à ne pas céder le vélo dans l’année suivant l’achat. En cas de non-respect de cette condition, la subvention devra être restituée (au grand damn de son bénéficiaire 😢).

Et la prime à la conversion vélo électrique dans tout ça ?

Passons maintenant à la seconde subvention phare en matière de VAE : la prime à la conversion vélo électrique. Il s’agit cette fois encore d’une aide financière mise en place par l’État français pour encourager le remplacement de véhicules polluants par des modes de transport plus écologiques. Puisque vous y avez peut-être droit, voyons plutôt ce qu’elle implique…

Prime à la conversion vélo électrique : les conditions d’éligibilité

Pour obtenir ce coup de pouce, vous devez bien-sûr respecter quelques conditions élémentaires :

Vous devez être majeur et domicilié en France ;
Votre revenu fiscal de référence par part doit être inférieur ou égal à 15 400 euros ;
Vous ne devez pas avoir déjà bénéficié de cette prime pour un achat similaire.

La prime est accessible pour l’achat d’un vélo à assistance électrique, d’un vélo cargo électrique, d’un vélo rallongé électrique, d’un vélo adapté à une situation de handicap, ou d’une remorque électrique pour vélo.

Pour les personnes en situation de handicap, aucune condition de revenu fiscal de référence n’est exigée si vous percevez certaines prestations comme l’AAH (Allocation aux Adultes Handicapés) ou si vous êtes titulaire de la carte mobilité inclusion.

Les montants de la prime

Comme le bonus, la prime à la conversion vélo électrique peut couvrir jusqu’à 40 % du coût d’achat d’un vélo électrique, avec un plafond de 400 euros pour les revenus fiscaux de référence inférieurs à 7 100 euros ou les personnes en situation de handicap, et 300 euros pour les revenus entre 7 100 et 15 400 euros.

Quelques conditions sont également à respecter du côté du vélo en lui-même :

Le vélo doit être neuf ou d’occasion (acheté chez un professionnel) ;
Il doit être identifié avec un marquage unique sur le cadre ;
Il ne doit pas être revendu dans l’année suivant l’achat.

Comment réclamer la prime à la conversion vélo électrique ?

La demande doit être effectuée en ligne sur le site primealaconversion.gouv.fr dans les six mois suivant l’achat du vélo. Les documents nécessaires incluent une copie de la carte d’identité, un justificatif de domicile, la facture d’achat du vélo, et l’avis d’imposition de l’année précédant l’achat du vélo.

La prime à la conversion est cumulable avec d’autres aides, telles que les subventions locales pour l’achat de vélos électriques.

Panorama des aides locales pour l’achat d’un vélo électrique

La fête continue, puisqu’en 2024, de nombreuses aides locales sont disponibles en France pour l’achat de vélos électriques, en complément des aides nationales. En fonction de votre lieu d’habitation, on vous a concocté un petit récap de ces différentes subventions.

Région Île-de-France

Il existe une aide régionale qui couvre jusqu’à 50 % du prix TTC d’un vélo à assistance électrique neuf, plafonnée à 500 euros. Pour un vélo cargo électrique, le plafond est de 600 euros. Pour en profiter, vous pouvez réaliser une demande directement en ligne depuis votre espace personnel.

La ville de Paris peut aussi vous soutenir à hauteur de 33 % du prix d’achat TTC d’un vélo à assistance électrique, avec une limite de 400 euros. Pour en savoir plus, c’est par ici.

Région Grand Est

La ville de Strasbourg offre une aide variant de 300 à 500 euros selon le quotient familial, et couvrant jusqu’à 50 % du coût du vélo. Un formulaire de demande est disponible en ligne directement sur monstrasbourg.eu.

À Reims, une subvention allant jusqu’à 100 euros pour un vélo à assistance électrique classique et 150 euros pour un vélo cargo ou pliant est aussi disponibles. En 2024, vous pouvez en faire la demande ici.

Région Normandie

Si vous vivez à Caen, sachant que vous pouvez couvrir en moyenne 25 % du montant d’achat d’un vélo électrique. L’aide est cependant plafonnée à 250 euros pour un vélo à assistance électrique, 150 euros pour un vélo pliant, et 350 euros pour un vélo cargo. C’est par ici que ça se passe !

Région Nouvelle-Aquitaine

À Bordeaux cette fois-ci, n’hésitez pas à demander une aide plafonnée à 100 euros pour les personnes avec un quotient familial inférieur à 2 200 euros. Ce dispositif d’aide, reconduit jusqu’en 2027, bénéficie du soutien financier de l’État, dans le cadre du programme « Villes Respirables en 5 ans ». Vous pouvez à tout moment remplir votre demande d’aide en ligne.

Hauts-de-France

Les Hauts-de-France ne lésinent pas sur les moyen pour passer au « tout électrique ». En effet, plusieurs communes offrent des aides variant de 100 à 400 euros. À Douai par exemple, vous pouvez profiter de jusqu’à 400 euros pour un vélo électrique. À Valenciennes, c’est jusqu’à 400 euros pour un vélo neuf et 200 euros pour un vélo d’occasion. Enfin, du côté de Marcq-en-Barœul, obtenez jusqu’à 300 euros pour un vélo électrique.

Quelle que soit la ville dans laquelle vous vivez, n’hésitez pas à contacter votre mairie afin de savoir si vous pouvez profiter de quelques centaines d’euros remboursés sur l’achat d’un vélo électrique. Il serait dommage de vous priver de ce super mode de transport zéro émission, n’est-ce pas ?